河北汉蓝环境科技有限公司为您提供零售尾气净化系统相关信息,当柴油机组尾气通过净化器时可将其拦截并捕捉，使尾气中PM得以有效净化，同时净化器中的智能控制系统可实时监测净化器过滤后的背压数据，当PM达到一定数量时，智能控制系统发出再生信号，按照设定的再生程序，使柴油发电机在工作过程中就能完成自动清理，并将PM收集在储灰仓中，既保证了柴油发电机组的连续正常工作，又省却了人工清理的低效和麻烦。河北汉蓝生产的柴油机氧化型催化器DOC主要的目的是降低颗粒物PM、碳氢化合物HC、一氧化碳CO的排放。尽管PM中的碳烟很难被它氧化，但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有机物(SOF)。而且HC、CO还能被再次的降低。

零售尾气净化系统,由此可见，楼宇越来越高，安全保障也被摆在了突出的位置，而除了安全性以外，人们也对居住和生活环境也提出了更高的要求，特别是在环保大计深入展开的当前，高层楼宇的社区环境显然也不容忽视，那么如果不给备用发电机组戴上“口罩”，启动时排放的黑烟就会在楼区间弥漫，不但污染了生活环境，还会对人体造成危害。万纯SCR脱硝系统是利用还原剂尿素在尾气管道中经过热解和水解成氨气（NH3），NH3与NOx在催化剂的作用下反应生成没有毒性的氮气（N2）和水。满足国内对柴油发电机组及柴油车对于NOx的排放指标要求。运行安全可靠，占地小，效率高。

由河北汉蓝研发设计的10台万纯系列FDF柴油发电机组排烟净化器(以下简称净化器)，在某数据中心成功安装，交付使用并成功通过验收，效果达到烟气林格曼黑度≤1级，且降噪30dB以下，同时背压损失小于mm水柱，排烟净化装置的承压能力不小于10KPa等各项指标要求。产品优势与特点1系统体积小，重量轻；2系统无电能、耗材的损耗；3系统的压损低，小于1kPa。4系统免维护，无需人工操作；5安装便捷，直接接发动机的排气管；6热量损失小，可以更好的进行发动机的余热利用；7系统无传感器、控制线路、控制模块等电器元件的使用，更具稳定性；8无氨泄漏风险，不会造成大气二次污染。

碳烟颗粒净化率95%以上；载体寿命5年以上；特点技术成熟、工艺简单、净化效率高、装机容量大、可有效去除颗粒物（黑烟）；设备体积小，运行维护简单，运行费用低，自动化程度高，可靠性好；系统运行阻力小,一般小于8KPa左右；该装置壳体全部选用L不锈钢制造，耐腐蚀性强，使用寿命长。柴油机尾气通过万纯FDF柴油机排烟净化器(以下简称净化器)的进气口进入，PM通过DPF净化单元时将其拦截并捕捉，降低尾气中PM的浓度。当DPF表面拦截的PM达到一定数量时，智能控制系统可完成自动清理使DPF再生，达到连续工作的目的并保证柴油发电机组能够持续正常工作。

发电机组除黑烟工厂,万纯柴油机氧化型催化器DOC外观与消声器相似，可以方便的安装，无需改造发动机，只需简单的替换原排气系统中的消声器即可。万纯DOC运行时基本上可以长期不需要维护，只要求周期性的检查。虽然不须使用超低含硫柴油，但是使用超低含硫柴油后可以显著的提高颗粒物的净化效率。氧化型催化转换器原理介绍氧化型催化转换器可将汽油发动机尾气排出的CO、HC和NOx有害气体通过氧化和还原作用转变为二氧化碳、水和氮气。当高温的尾气通过净化装置时，氧化型催化转换器可增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为没有颜色、没有毒性的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成没有害处的气体，使尾气得以净化。

发电机组尾气净化系统技术,万纯柴油微粒过滤器可以有效地减少微粒物的排放，它先捕集废气中的微粒物，然后再对捕集的微粒进行氧化，使微粒过滤器再生。所谓过滤器的再生是指在DPF长期工作中，过滤器里的颗粒物逐渐增加会引起发动机背压升高，导致发动机性能下降，所以要定期除去沉积的颗粒物，恢复DPF的过滤性能。柴油机氧化型催化器DOC其氧化原理与汽油机三元催化器氧化HC和CO的原理基本一样。同时对于目前法规还未限制的有害成分（如多环芳香烃，乙醛等）都能净化。DOC可以使有毒的HC部分减少%，CO减少%，PM减少%，多环芳香碳氢化合物排放减少56%，乙醛减少70%。