兴隆台区森土机械工程处是一家以河堤止水支护为主要业务的个体经营，公司创建以来，始终奉行“至诚服务，追求”为服务宗旨，不断开拓进取，大胆创新，服务与每一个需求群体，致力提供高能的河堤止水支护，满足客户的需求。公司地址：兴隆台区兴海街道工业大街司机乐2#1-6-127-102

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地下连续墙

通常连续墙的厚度为600mm、800mm、1000mm，也有厚达1200mm的，但较少使用。地下连续墙刚度，止水效果好，是支护结构中的支护型式，适用于地质条件差和复杂，基坑深度，周边环境要求较高的基坑，但是造价较高，施工要求专用设备。

土钉墙

土钉墙是一种边坡稳定式的支护,其作用与被动的具备挡土作用的上述围护墙不同,它是起主动嵌固作用,增加边坡的稳定性,使基坑开挖后坡面保持稳定。土钉墙主要用于土质较好地区,我国华北和华东北部一带应用较多,我国南方地区亦有应用,有的已用于坑深10m以上的基坑,稳定可靠、施工简便且工期短、效果较好、经济性好、在土质较好地区应积极推广。

破坏形式

1.由支护强度,刚度和稳定性不足引起的破坏

2.由支护深度不足,导致基坑隆起引起的破坏

3.由水平帷幕处理不好，导致管涌等引起的破坏

4.由人工降水处理不好引起的破坏。

森土机械为需求群体提供河堤止水支护整体解决方案。在过去多年的发展过程中，兴隆台区森土机械工程处凭借成熟的管理方法、服务理念、设计思想以及强大的资源整合能力，针对各种河堤止水支护工程提出的方案在安全性、经济性、可操作性等各方面都深受好评，秉承全心全意为顾客服务，忠实履行自己的职业职责的服务标准，所有施工都取得了圆满成果。

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支护是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。我国量的深基坑工程始于20世纪80年代，由于城市高层建筑的迅速发展，地下停车场、高层建筑埋深、人防等各种需要，高层建筑需要建设的地下室。近几年，由于城市地铁工程的迅速发展地铁车站、局部区间明挖等也涉及量的基坑工程，在双线交叉的地铁车站，基坑深达20-30m。水利、电力也存在着地下厂房、地下泵房的基坑开挖问题。 无论是高层建筑还是地铁的深基坑工程，由于都是在城市中进行开挖，基坑周围通常存在交通要道、已建建筑或管线等各种构筑物，这就涉及到基坑开挖的一个很重要内容，要保护其周边构筑物的安全使用。而一般的基坑支护多又是临时结构、投资太也易造成浪费，但支护结构不安全又势必会造成工程事故。因此，如何安全、合理地选择合适的支护结构并根据基坑工程的特点进行科学的设计是基坑工程要解决的主要内容。

对于基坑支护方案，大致可分为以下两大类：浅基坑的支护：

斜柱支撑:适于开挖较大型、深度不大的基坑或使用机械挖土时;锚拉支撑:适于开挖较大型、深度不大的基坑或使用机械挖土，不能安设横撑时使用;型钢桩横挡板支撑:适于地下水位较低、深度不很大的一般黏性或砂土层中使用;短桩横隔板支撑:适于开挖宽度大的基坑，当部分地段下部放坡不够时使用;临时挡土墙支撑:适于开挖宽度大的基坑，当部分地段下部放坡不够时使用;挡土灌注桩支护:适于开挖较大、较浅(小于米)基坑，邻近有建筑物，不允许背面地基有下沉、位移时采用;

叠袋式挡墙支护:适于一般黏性土、面积大、开挖深度在m以内的浅基坑。

深基坑的支护：

排桩或地下连续墙:适用条件:基坑侧壁安全等级一、二、三级;悬臂式结构在软土场地中不宜大于m;当地下水位高于基坑底面时，宜采用降水、排桩加截水帷幕或地下连续墙。

水泥土墙:适用条件:基坑侧壁安全等级二、三级;水泥土桩施工范围内地基承载力不宜大于baiKPa;基坑深夜不宜大于m。

土钉墙:适用条件:用于基坑侧壁安全等级二、三级的非软土场地;基坑深度不宜大于dum;当地下水位高于基坑底面时，应采取降水或截水措施。

逆作拱墙:适用条件:基坑侧壁安全等级宜为三级;淤泥或淤泥质土场地不宜采用;拱墙轴线的矢跨比不宜小于/8;基坑深度不宜大于zhim;地下水位高于基坑底面时，应采取降水或截水措施。

基坑支护，是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。

公司始终奉行“至诚服务，追求”的企业宗旨，一如既往的推动河堤止水支护产业的发展，已在工程机械建筑机械行业取得了优异的成果。兴隆台区森土机械工程处将在科学发展观的指引下，按照发展战略，奋勇开拓、持续创新，进一步提升度、美誉度和忠诚度，向河堤止水支护企业奋进。