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单相电机分类：

理论上，如果采取措施让单相电机两套绕组中流过的交流电流有的相位差就可以启动。如何使两个空间上已错开角度的磁势或磁通之间出现的相位差，这是解决启动问题的出发点。据此可将单相交流异步电机分为分相式和罩极式两大类。分相式单相电机分相式单相电机利用电容或电阻串人感性启动绕组中起到移相作用，使启动绕组和工作绕组的电流相位错开，即所谓“分相”。

分马力电机，是指功率不满一个马力的电机，即小于0.735kW的电机，它的另一个限制条件是，功率一般是超过W的

它一般包括:1/20马力,1/18,1/16,1/12,1/10/1/8,1/6,1/4,1/2,1等级别.它是介于中小型电机与微型电机之间的那部分电机.像其它功率等级的电机一样,一般也分为三相和单相,但以单相为多.它几乎应用于符合其功率等级的各个场合.

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马达部件由一个内齿圈和一个与之相配的齿轮或转子组成。内齿圈与壳体固定能接在一起，从油口进入的油推动转子绕一个中心点公转。这种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出成为摆线液压马达。这种起初的摆线马达问世后，经过几十年演化，另一种概念的马达也开始形成。这种马达在内置的齿圈中安装了滚子，具有滚子的马达能提供较高的启动与运行扭矩，滚子减少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的转速下输出轴也能产生稳定的输出。通过改变输入输出流量的方向使马达迅速换向，并在两个方向产生等价值的扭矩。各系列的马达都有各种排量的选者，以满足各种速度和扭矩的要求。

汽车起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯部件，其中电磁开关于起动机制作在一起。

一、电磁开关

1.电磁开关结构特点

电磁开关主要由电磁铁机构和电动机开关两部分组成。电磁铁机构由固定铁心、活动铁心、吸引线圈和保持线圈等组成。固定铁心固定不动，活动铁心可以在铜套里做轴向移动。活动铁心前端固定有推杆，推杆前端安装有开关触盘，活动铁心后段用调节螺钉和连接销与拨叉连接。铜套外面安装有复位弹簧，作用是使活动铁心等可移动部件复位。

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