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主要有柴油锤击打或静力压桩两种，柴油锤要根据承载力合理选用锤重和冲击能量，原则是重锤低击优于轻锤高击，轻锤高击容易打烂桩帽。打入式成桩主要控制有桩长和后三阵贯入度或两者双控。静力压桩选用压桩重种约为特征值的2.2～2.5倍，静力压桩比较直观，成桩后承载力比较有保证。静力压桩的机械笨重，占地大，对场地尺寸和表层地基承载力有要求。两种成桩方式静力压桩要贵，机械进退场费也贵一点。珠三角大约是相差10Yuan/m。施工过程对配桩和接桩有些要求：例如配桩宜一根桩到底不用接桩，有接头宜接头在深处不宜在表面，接桩焊接要求高，要有焊工证，焊缝要均匀饱满，焊面有“鱼鳞状”纹路为好，焊接后要等凉却时间后才能继续施工，以免焊缝处入土急冷后冷脆影响使用寿命，有抗浮设计要求的，对焊缝要求很高，更应该控制好质量。

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首先掌握清楚一些必要的设计和技术要求，包括管桩类型数量、桩锤重量和类型、打入的设计桩长、施工现场环境和地质情况、收锤时的贯入度要求（这个是关键）等等。

.明确管桩的生产厂家资质和产品质量保证情况，在管桩施工开工前把这些方面的具体资料报送给监理以及业主、设计等，起码要取得监理的同意。同时，对于管桩的进场，检查其桩体表面的质量情况，不得有任何诸如桩体不顺直、表面有露筋或麻面等缺陷存在，凡发现存在质量问题的向生产厂家退换。

.根据施工现场的实际情况和设计布置，在施工开始之前制定管桩桩点施工路线走向，按照“先中间后周边、先深后浅、以靠近既有建筑物的范围为先、先承台桩后单体桩、均匀对称跳跃、切忌过分集中”等原则来安排。这个路线可以单列成图，也可以作为管桩施工方案的组成内容，在施工开始之前及时报送监理审核。同时，应在施工开始的时候安排试桩，选取其中具有代表性的桩号~根（根据需要施工的桩点总数的百分比来确定，具体查所在地区的施工规程或者直接咨询设计人的意见）来作为试验桩，试桩时业主、设计、监理、总分包施工单位都在场，由设计人根据试验桩在实际锤击过程中的反应情况明确管桩施工的贯入度数值，并记录在试桩记录里面，作为以后施工验收的凭据。

.在管桩施工开始前确认各桩点的测设定位是否明确及其精度是否符合设计及规范要求，并是否已获得监理验收。

锤击施工过程中主要应注意以下要点：首段管桩的桩脚是否已安装桩靴，且桩靴类型是否符合设计要求；严格做好各桩位及其桩段驳接过程的定位控制和垂直度控制，应在桩位的纵横方向成十字线方位起码每一方向各布置一个观测点来实现同步控制，应安排经纬仪或者全站仪来进行观测，当然有时候现场施工班队为了快速，会采用一些吊线锤、肉眼观察之类的土办法，但对于主要的承台桩和结构受力桩位，还是以具有精度的仪器来观测控制方为恰当；各段桩体之间的连接也是质量控制的，现在一般都是采用焊接施工，焊接质量保证，焊接的时候应由两名以上的焊工分不同的方向平行进行，避免应力过分集中，仔细检查焊缝的表观情况是否达到要求（譬如是否平整饱满和焊缝表面有否呈鱼鳞状之类），焊渣等及时清除，焊接完成之后保证至少不少于两分钟的间隔时间（按规范要求是五到八分钟，实际落实起来可能有点困难，不过如果场地地下水比较丰富的话，间隔时间还是尽量按规范要求保证为妥）才可以继续施打，如果施打过急将会容易造成管桩接口处出现质量隐患以致影响到桩体的承载力等问题，注意落实；在不同桩段管桩对接时保证两管段的中心线贯通吻合，这个在施工中及时在桩体端口处根据十字线方位标定一些标识以便操作；锤击施打过程中要有管理人员在场跟进，并及时做好施工记录，如果施工过程中发现打入出现困难或者桩体出现明显偏移等情况，迅速通知监理并联系设计人到场研究处理措施；施工时注意做好桩帽的安装稳固和对管桩端部的保护，桩锤不能过重，锤击不能过猛，如果在施工过程中发现管桩表面出现破裂现象，立即停止该桩点的施打，组织技术人员处理，并取得监理和设计人的同意后才能继续该桩号的施工。

管桩施工关键的就是收锤时对贯入度的确认，保证能够达到设计人提出的要求。每个桩号在到达设计深度时，及时通知监理到场见证贯入度情况。如果贯入度达到设计要求，可以确认该桩号施工完毕，向监理提交验收资料并要求签认。如果贯入度数值达不到设计要求，则仍须继续进行施工，直到贯入度满足设计要求为止。应注意施工资料的完整性，主要是指各桩号的锤击施工记录和质量验收表，由于人员素质和交接频繁等原因，现场往往容易在这两方面出现混乱，影响到分项工程的及时验收通过，所以十分值得留意。桩体施工完成之后应安排桩体的检验，包括承载力试验和超声波动测两种。前者根据《地基和基础工程施工质量验收规范》、《桩基础技术规范》、所在地区的管桩施工规程中的相关规定并结合建设单位、设计单位、监理单位的意见，按桩号总数的百分比来取若干桩号进行，具体桩号由建设单位即业主来确定；后者一般除了需要安排承载力试验的桩号之外统统都要进行。这两项试验的检测结果由检测单位以书面报告的形式作出说明，这些试验报告尤其是承载力的检测报告将是管桩工程质量验收的重要依据。

缺点

承载力受环桩混凝土截面积的制约，不可能过大，这一点要注意，千万不要把它当大直径钻孔灌注桩用，有些大荷载的建筑物，要求单桩承载力很高的，或有些业主试图通过施工前的静载荷破坏试验来寻求单桩的使用承载力的，此时要务必注意其可靠的材料使用强度。如PHC500（120）A型的桩单桩桩身强度竖向承载力设计值Rp=3250kN，如果你试桩（当然，按照规范要求试桩）试出单桩承载力特征值是4000kN，你要说服设计院采用4000而不是3250kN简直是不可能的。原因很简单，单凭试桩采用的几个样本的材料强度并不能说明大规模施工时的材料强度的可靠性能达到试桩时的标准，说白了，也许你试桩时的几根桩“恰好”都很“强”！！我们对于材料强度设计值选定时有一个置信区间，只有大部分（一般是95%）材料的强度均在这个区间时，材料强度的概念才有意义，管桩的材料强度受混凝土轴心抗压强度、成桩工艺、截面积控制，这也是一个统计学的问题，因此，设计院的数值取舍一般是比较慎重的。

不同桩厂的管桩品质差别很大，给业主取舍带来困难；

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