兴隆台区森土机械工程处坐落于兴隆台区兴海街道工业大街司机乐2#1-6-127-102，是集深基坑围护及相关配套服务为一体的个体经营。经过有多年的风雨磨打，培养了一支技术过硬，工艺精巧的深基坑围护施工队伍及高素质现场施工管理技术骨干。我们一如既往以至诚服务，追求为经营宗旨，秉承爱岗敬业，团结开拓、务实创新、争创企业精神立足辽宁省市场。

沈抚新区深基坑围护-深基坑围护平台-深基坑围护建造厂。

基坑工程是由地面向下开挖一个地下空间，深基坑四周一般设置垂直的挡土围护结构，围护结构一般是在开挖面基底下有插入深度的板（桩）墙结构；板（桩）墙有悬臂式、单撑式、多撑式。支撑结构是为了减小围护结构的变形，控制墙体的弯矩；分为内撑和外锚两种。

一、围护结构

（一）基坑围护结构体系

1．基坑围护结构体系包括板（桩）墙、围檩（冠梁）及其他附属构件。板（桩）墙主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。

2．地铁基坑所采用的围护结构形式很多，其施工方法、工艺和所用的施工机械也各异；因此，应根据基坑深度、工程地质和水文地质条件、地面环境条件等，特别要考虑到城市施工特点，经技术经济综合比较后确定。

（二）深基坑围护结构类型

在我国应用较多的有板柱式、柱列式、重力式挡墙、组合式以及土层锚杆、逆筑法、沉井等。

我们立足辽宁省，放眼全国，强调团体协作精神。根据工程的施工方案及施工环境具体情况来选择深基坑围护的设计方案，重视项目设计的可操作性和细部处理，对加工做到精细再精细，对施工做到严格严谨，以周期短为特色，使每项深基坑围护都有不凡的体现。

沈抚新区深基坑围护-深基坑围护平台-深基坑围护建造厂。

一、什么是基坑支护

基坑支护是为包管地下布局施工及基坑周边情况的安全，对基坑侧壁及周边情况采用的支挡、加固与保护措施。

二、基坑支护的特点

1、基坑支护工程是临时工程，差别区域地质前提差别。

2、基坑支护工程造价高，开工数量多，技术复杂，涉及局限广，变更因素多，变乱频仍。

3、基坑支护工程正向大深度、大面积方向开展，有的长度和宽度均超过百余米，深度超过20余米。

4、在软土、高地下水位及其余复杂园地前提下开挖基坑，很容易产生土体滑移、基坑失稳、桩体变位、坑底隆起、支挡布局严重漏水、流土乃至破坏等病害，对周边设备物、地下修建物及管线的安全造成很大威胁。

5、基坑支护工程包含挡土、支护、防水、降水、挖土等许多紧密接洽的关节，某一关节无效将会导致全部工程的失利。

6、基坑支护工程造价较高，又是临时性工程，一旦出现变乱，处分十分困难，变成经济丧失和社会影响十分严重。

7、基坑支护工程施工周期长。

现在大楼越建越高，基坑也随之越挖越深。据《摩天城市报告》数据显示，在建的摩天大楼中有87%在中国，5年后，中国的摩天大楼总数将超过800座，是现在美国总数的4倍。例如进入前期报建的湖南长沙“天空之城”， 以838米的设计高度暂列，是中国迄今为止为霸气的摩天大楼，它比当今“高楼”迪拜塔还要高10米，投资90亿元，设计使用寿命长达500年，据称可抗9级地震。在建的上海中心，总高度为632米，武汉绿地中心也高达606米，共有124层。甚至河北邯郸也传出消息，拟建338米高的文化创意大厦。

伴随着这些宏大工程的实施，深基坑工程的设计施工技术也取得了长足进步。近年来国内建筑业的迅猛发展，已在全国不同地区、不同的地质条件下积累了较为丰富的经验，在一些技术上甚至达到了水平，但存在的问题仍然不少。由于深基坑工程常处于密集的中心城市，周围有建筑物、地铁隧道或人防工程等，稍有不慎，危及基坑本身安全不说，很可能还会殃及到临近的这些建构筑物、道路桥梁和各种地下设施，造成重大损失。正因为如此，人们在实践中不断总结经验，并将现代科技用于深基坑工程的研究与监测中，以信息化设计和动态设计的新思想，结合施工监测、信息反馈、临界报警、应变（或应急）措施设计等一系列理论和技术，制定了相应的设计标准和应对方案。

森土机械重管理、讲效率，向规模经济要效益，自成立以来，不断谋求新的发展，承接了省内外众多深基坑围护项目，主要采用协商-制定方案-签订方式签订服务，服务期间需要客户根据实际情况进行协商，费用方面是双方协定。为严格公司纪律、明确责任、提高工作效率，引进了当前成熟的管理体制，了各项规章制度。

多年来，兴隆台区森土机械工程处恪守“质量先行、客户至上”的服务宗旨，遵循“优异、团结、奉献的工作态度，为社会创造了一大批良好深基坑围护项目。竭诚欢迎新老客户及社会的各界朋友莅临指导，我们期待与您精诚合作，共创辉煌！公司地址：兴隆台区兴海街道工业大街司机乐2#1-6-127-102。本公司将以高超的技术，务实的服务，为客户提供满意的解决方案与产品。