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引起变压器配件主绝缘异常的原因

经现场检查分析，造成该变压器配件主绝缘异常的原因是由呼吸器引起。有载开关储油柜呼吸器下部油杯内无变压器油，呼吸器硅胶长期与空气直接接触，已严重变色失去吸潮作用，有载开关油枕内的变压器油直接处于空气之中，呼吸器失去作用，是造成变压器导电杆主绝缘异常的主要因素。

电力变压器配件地处深山凹地之中，温差大、湿度大，由于呼吸器失去了变压器油与空气的隔离作用，开关内部长期与大气直接相通，潮湿的空气长期直接进入储油柜内，随温度变化形成凝露，凝露积水进入有载开关本体内部，使变压器油含水量增大，油质劣化，绝缘强度下降，是造成变压器套管主绝缘异常的直接原因。

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变压器是变换交流电压、电流和阻抗的器件，当初级线圈中通有交流电流时，变压器配件铁芯（或磁芯）中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压（或电流）。变压器由铁芯（或磁芯）和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。在发电机中，不管是线圈运动通过磁场或磁场运动通过固定线圈，均能在线圈中感应电势，此两种情况，磁通的值均不变，但与线圈相交链的磁通数量却有变动，这是互感应的原理。变压器就是一种利用电磁互感应，变换电压，电流和阻抗的器件。

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一、变压器配件的主要部件作用有什么呢？：

(1) 铁芯：作为磁力线的通路，同时起到支持绕组的作用。

(2) 绕组：作为电流的通路。

(3) 油箱：作为变压器的外壳，油箱内充满油，起散热和绝缘作用。

(4) 油枕：一方面起调节变压器油的作用，保证油箱内充满变压器油，同时减少变压器油与空气的接触面积，减缓油的劣化速度。

(5) 调压装置：变换线圈的分接头，改变高低压线圈的匝数比，从而调整电压，使电压稳定。分为无励磁调压和有载调压两种。

(6) 呼吸器：装有吸附剂，用来吸收空气中的水分。

(7) 防爆管：变压器内部故障时，释放压力，保护变压器油箱不被破坏。

(8) 温度计：测量变压器上层油温。

(9) 套管：它既是引线与地（外壳）的绝缘，又起到固定引线的作用。

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一、变压器在运行中应该做哪几种测试?

为了保证变压器能够正常运行，应经常进行下列几项测试;

1.温度测试。变压器运行状态是不是正常，温度的高低是很重要的。规程规定上层油温不得超过85C(即温升55C)。一般变压器都装有专用温度测定装置。

2.负荷测定。为了提高变压器的利用率，减少电能的损失，在变压器运行中，测定变压器真正能承担的供电能力。测定工作通常在每一季节用电高峰时期进行，用钳形电流表直接测定。电流值应为变压器额定电流的70～80%，超过时说明过负荷，应立即调整。

3.电压测定。规程要求电压变动范围应在额定电压±5%以内。如果超过这一范围，应采用分接头进行调整，使电压达到规定范围。一般用电压表分别测量次级线圈端电压和未端用户的端电压。

4.绝缘电阻测定。为了使变压器始终处于正常运行状态，进行绝缘电阻的测定，以防绝缘老化和发生事故。测定时应设法使变压器停止运行，利用摇表测定变压器绝缘电阻值，要求所测电阻不低于以前所测值的70%，选用摇表时，低压线圈可采用500伏电压等级的。

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