河北汉蓝环境科技有限公司带您一起了解山西尾气净化系统生产商的信息,万纯SCR脱硝系统是利用还原剂尿素在尾气管道中经过热解和水解成氨气（NH3），NH3与NOx在催化剂的作用下反应生成没有毒性的氮气（N2）和水。完全满足国内对柴油发电机组及柴油车对于NOx的排放指标要求。运行安全可靠，占地小，效率高。目前国内SCR技术属于内燃机尾气排放控制技术中的应用。万纯柴油机尾气净化系统可处理发动机试验台架在设备测试过程中所产生的各种烟气“副产品”，从而为操作工人和周边居民营造一个良好的工作和生活环境。您是否也在为发动机测试时排放的各种“副产品”而烦恼呢？相信该系统能为您排忧解难，带去福音。

山西尾气净化系统生产商,由河北汉蓝研发设计的10台万纯系列FDF柴油发电机组排烟净化器(以下简称净化器)，在某数据中心成功安装，交付使用并成功通过验收，效果达到烟气林格曼黑度≤1级，且降噪30dB以下，同时背压损失小于mm水柱，排烟净化装置的承压能力不小于10KPa等各项指标要求。FDF烟尘净化器还有如下优势和特点性能持续稳定、技术成熟、工艺简单、装机容量大、对柴油机的碳烟颗粒排放浓度有较好的拦截性，可有效去除95%的碳烟颗粒；设备体积小，运行费用低，自动化程度高，可靠性好，且系统运行阻力小,一般小于5KPa左右；方便施工，有利于维修检修；结合该用户发动机测试台架排烟系统的构造，河北汉蓝合理运用有限的空间并有效利用原有排烟系统，产品还具有良好的消音功能，可以代替消声器。

柴油机氧化型催化器DOC其氧化原理与汽油机三元催化器氧化HC和CO的原理基本一样。同时对于目前法规还未限制的有害成分（如多环芳香烃，乙醛等）都能净化。DOC可以使有毒的HC部分减少%，CO减少%，PM减少%，多环芳香碳氢化合物排放减少56%，乙醛减少70%。针对柴油发电机组尾气中PM的治理，我司采用国内外主流的碳烟净化滤芯DPF(DieselParticulateFilter)技术。由于此滤芯结构呈蜂窝状，捕集几何面积大，捕集效果好，且具有良好的耐热性及机械耐久性。根据户的实际需求，配备的FDF净化器还带有控制箱，具备背压、温度、再生报警及指示，再生温度依据发动机的排烟特性温度可调，且能够实时了解净化设备运行状态，如果出现故障，监测系统能够检测到背压持续升高现象等异常现象并及时进行控制，以确保发电机组安全。

它的工作基本原理是柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到某种程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成二氧化碳排出。河北汉蓝生产的柴油机氧化型催化器DOC主要的目的是降低颗粒物PM、碳氢化合物HC、一氧化碳CO的排放。尽管PM中的碳烟很难被它氧化，但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有机物(SOF)。而且HC、CO还能被再次的降低。

发电机组尾气净化设备生产,改造后对主机功率的影响评估柴油机排烟净化系统整体背压低于发动机限制背压，对机组正常功率及工况无影响。使用及维护安装于排气系统上靠近发动机排气口处，以利于保持适合的工作温度；进气口安装背压表，实时检测主机排气背压。汉蓝针对发电机尾气排放控制产品可使用在城市高密度住宅生活区域，以满足环保部门对废气排放与噪音水平的严格要求。对于发电机尾气的黑烟PM，一氧化碳CO，碳氢化合物HC，氮氧化合物NOx的除去率高。对高频噪音有阻隔消音效果，并可以降低发电机组的噪音。

发电机组尾气净化系统零售,对高频噪音有阻隔消音效果，并可以降低发电机组的噪音。万纯尾气净化器是主要用于柴油发电机的尾气处理的设备。与传统的水喷淋尾气处理方法相比，万纯尾气净化器工作时不需要用水，大大节省了水的资源，也免去了对水的二次污染，更节省了水池的占地面积。由于柴油中含有的硫S燃烧生成SO2，经DOC后氧化成SO3，然后与排气中的水分化合生成硫酸盐。所以对于含硫S量较高的柴油来说，使用DOC将使PM排放中的硫酸盐比例增大。另外燃料中的S还会引起催化剂中毒。所以使用高S柴油会影响DOC的净化效果和降低催化器的寿命。