•整车外观新颖、线条流畅、动感十足
•合理的油路布局和管路设计，降低了油压损耗，防止油温过高
•高强度整体式发动机机罩和一体冲压成型的安全架在操作中更安全
•采用逆向人机工程设计，将操纵装置低位右置放置。大大减轻操纵者的疲劳强度
•双悬浮结构减少了发动机的过大震动，使操作更加舒适
| 型号 | LG30D(T)III | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 动力形式 | 柴油 | ||||
| 额定载荷 | kg | 3000 | |||
| 载荷中心距 | mm | 500 | |||
| 起升高度 | mm | 3000 | |||
| 自由起升高度 | mm | 125 | |||
| 货叉尺寸 | mm | 1070×125×45 | |||
| 门架倾角 | deg | 前6后12 | |||
| 前悬距 | mm | 487 | |||
| 后悬距 | mm | 550 | |||
| 外形尺寸 | 总长 | mm | 3857 | ||
| 总宽 | mm | 1250 | |||
| 门架不起升高度 | mm | 2132 | |||
| 安全架高度 | mm | 2150 | |||
| 挡货架（货叉架）高度 | mm | 1282 | |||
| 最小转弯半径 | mm | 2520 | |||
| 最小直角堆垛通道宽度 | mm | 4200 | |||
| 行驶速度 （满载/空载） | Km/h | 18.5/20 | |||
| 起升速度 （空载/满载） | mm/s | 485/450 | |||
| 爬坡度 | % | 20 | |||
| 自重 | kg | 4200 | |||
| 轮胎 | 前轮 | 28×9-15-14PR | |||
| 后轮 | 6.5-10-10PR | ||||
| 轮距 | 前轮 | mm | 1030 | ||
| 后轮 | mm | 980 | |||
| 轴距 | mm | 1750 | |||
| 最小离地间隙 | 门架 | mm | 132 | ||
| 车架 | mm | 165 | |||
| 型号 | 新柴C490BPG | ||||
| 额定功率 | kw | 36.8 | |||
| 额定扭矩 | N·m/r/min | 156/1800-2000 | |||
| 缸数 | 4 | ||||
| 排量 | L | 2.54 | |||
| 燃油箱容量 | ltr | 60 | |||
