昌盛交通是国内的交通设备供应企业，为来自不同与地区的需求群体提供具有交通指挥用途的交通设备，可以根据客户需求，定制加工客户需要产品，促进交通安全设施行业发展。

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现在在道路的各个十字路口等我们都可以看到太阳能交通信号灯的存在，它的应用不仅给交通提供了很大的便利，并且对于交通安全也提供了很好的保障，辣么信号灯在应用中它的控制系统是怎样的呢？我们下面通过它的控制系统的设计来打听下。

　　太阳能交通信号灯控制系统，可由多种电路来实现，因此控制系统的设计计划有许多，我们这里提供二种计划供选定：

　　计划一：由普通的数字电路集成芯片组成。这种计划的特点是：硬件设计思路简单，但用元器件多，电路相对复杂，焊接调试容易出错，并且不利于只能控制，调时电路复杂。

　　计划二：用PLC来实现控制。这种计划特点是：可靠性强，控制功能强，编程方便，易于应用，能用于恶劣的环境，抗干扰性能力强，具有各种接口，与外部装备持续很方便，采用积木式布局或模块式布局，扩大灵活方便，维修方便，能随时对程序进行在线点窜，不用点窜硬件清晰，适应性强，灵活方便。

　　由于太阳能交通信号灯都是安装在嘈杂的交通路口，故其工作的稳定性、可靠性与抗干扰的能力要求均较高，同时考虑发展，要求控制系统能灵活方便的升级。

　　太阳能交通信号灯控制系统决定了他的应用的稳定性，如果稳定性不好，辣么信号灯就会经常出现故障，到时无法应用，给交通也带来少许繁难，因此控制系统的设计是很重要的。

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1、直行路口，太阳能移动信号灯一般接纳一组红绿灯，红灯亮时，直行休止，绿灯亮时，直行通畅。对于允许掉头的路口，红绿灯均可掉头，但少少处所为了包管安全大概会特别标识“红灯时掉头”，这个时候只能在红灯亮时掉头。需要特别介绍的是，在路口前若看到禁止掉头标志的话，介绍此路口禁止掉头，务必要注意不要违抗律例。

2、T型路口，T型路口一般各有一组红、黄、绿道路太阳能移动信号灯，其中红灯亮，显露该条道路禁止通畅，但右转的车辆不损害行人的环境下可以或许通畅。但要让当面左转来的车先行，应为右转车辆不受红灯绿灯的控制;黄灯亮已胜过休止线的可以或许陆续行驶，绿灯亮时车辆可以或许通畅。转弯的车辆不许损害行使的车辆。

3、十字路口，十字路口十字路口起码会配备两组道路太阳能移动信号灯，一般为箭头指向型。掉头车辆不倚赖红绿灯环境，但许多路口直行需要过休止线，则需按照左转信号灯通畅，左转时安全；直行车辆依据红绿灯通畅；右转车辆不倚赖太阳能移动信号灯，注意避开直行车辆。

1、道闸杆不能降落也不能落杆

检查电机是否转动，电机运转但闸杆无反应。这时候就应检查摆臂离合是否合上；电机不转不响，电机坏的可能性很小一般判断道闸控制器故障或线头虚接。

2、道闸杆不能降落

检查车辆检测器指示灯是否常亮，如果常亮可判断车辆检测器死机，如果车辆检测器死机重新加电后可以解决，如经常性死机，更换车检或重新制作地感线圈解决。

3、道闸杆不在水平或垂直的位置上

找到限位开关，并调整到合理位置。若是长杆换短杆引起的，可以增加配种，再进行调节。

4、按遥控手柄道闸杆没反应

首先检查机器电源是否插好，再检查保险管是否被烧坏。

5、道闸机升降是抖动

检查道闸机箱是否牢固和道闸机拉簧松紧程度。

6、起、落杆终点位置震动较大

可检查减震胶块是否损坏，损坏应及时更换；还可以检查弹簧是否疲劳变形，变形可调节弹簧、螺母或更换弹簧。

我们一贯坚持质量先行、用户至上的方针，为需求群体满意，昌盛交通销售的交通设备会在双方协商的时间内及时发货，交货及时，价格合理，运费买卖双方协商，并支持在线支付的方式付款。对于已售出的交通设备，除了保证品质优良，我们还将提供免费产品信息咨询的售后服务，为用户解除后顾之忧。

品质源于可靠，精细制作，信誉至上是我们的经营理念！宁夏鑫昌盛交通设施有限公司恪守“质量先行，服务至上”这一宗旨，将一如既往的以好的交通设备产品、的服务面向广大需求群体，致力于交通安全设施行业炫丽的前景！本着“质量好、用户至上”的产品生产以及销售的方针，竭诚欢迎各界人士来我们公司参观指导！